1967-07-20 第55回国会 参議院 運輸委員会 第21号
国際海運界が急速にコンテナ船導入計画を進めてきており、わが国としても、これに対処していかなければ、国際競争に立ちおくれてしまうということになってしまう。コンテナ船の建造、コンテナ埠頭の整備と、年々増加していく外貿定期船の貨物量の増加を見越した埠頭の増設整備を早急に行ない、しかも接岸荷役を主とする効率的な埠頭の利用をはかっていくことに対しては、私たちとしても何ら異論をさしはさむものではありません。
国際海運界が急速にコンテナ船導入計画を進めてきており、わが国としても、これに対処していかなければ、国際競争に立ちおくれてしまうということになってしまう。コンテナ船の建造、コンテナ埠頭の整備と、年々増加していく外貿定期船の貨物量の増加を見越した埠頭の増設整備を早急に行ない、しかも接岸荷役を主とする効率的な埠頭の利用をはかっていくことに対しては、私たちとしても何ら異論をさしはさむものではありません。
国際海運界では、最近急速にコンテナー船導入の計画が進められておりますが、これに対処するためには、わが国でも早急にコンテナー埠頭を整備する等コンテナー輸送体制を整備する必要があります。また、わが国の外貿定期船貨物量は年々増加の一途にありますが、外貿定期船埠頭の整備がおくれているため、港湾の円滑な運営に支障を来たすおそれがある現状にあります。
国際海運界では、最近急速にコンテナ船導入の計画が進められておりますが、これに対処するためには、わが国でも早急にコンテナ埠頭を整備する等コンテナ輸送体制を整備する必要があります。また、わが国の外貿定期船貨物量は年々増加の一途にありますが、外貿定期船埠頭の整備がおくれているため、港湾の円滑な運営に支障を来たすおそれがある現状にあります。